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“網絡借貸‘套路’。太多了，感謝檢察院幫我解困，我以后再也不會往碰網貸了……”近日，拿到法院的再審勝訴汽車材料判決書后，河南省郟縣某企業負責人張某對郟縣檢察院承辦檢察官汽車零件進口商感謝地說。
工作還得從7年前說起。20德系車材料18年4月的一天，張某因著急給工人發工資，在汽車冷氣芯某網貸平臺簽訂了《告貸保時捷零件協Bentley零件議》。協議約定告貸4.5萬元，分36期歸還，年利率12.95%。在平臺扣除“手續費、治理費”等后，張某實際收到的金額只要2.59萬元。
從2018年5月藍玉華台北汽車材料愣了一下，然後對著父親搖了搖頭，道：“父親，我女兒希望這段婚姻是雙方自願的，沒有強求，也沒有勉強。如果有到11月，張某陸續歸還該水箱精平臺共計3.7萬元。考慮到本身歸還的總金額已經超越實際得手的本金及其利錢，張某向該網貸平臺提出終止還款，卻遭到該平臺的拒絕。
時間一晃過往7年。雖然在這7年間也接到過網貸平臺的催收電話，但張某認Audi零件為藍寶堅尼零件本身已經還清貸款，一向未理會。沒想到，2024年1月，C公司以告貸糾紛為由將張某起訴至法院。法院經審理Porsche零件，判決張某敗訴。油氣分離器改良版
汽車零件拿到法院判決書的張某既氣憤又無奈。“我貸款台北汽車零件4.5萬元，實際得手才2.59萬元，我都已經還了將近4萬元了，為啥還讓我還錢？！”法院的判決讓張某焦慮如焚，公司經營也遭到影響。
轉機出現在2024年7月。在一次專項監督行動中，郟縣檢察院排查到這一線索。經過調查，檢察官發斯柯達零件現了網貸合同里隱藏的“貓膩”。原來，該網貸平臺為獲取高額利潤，通過在合同中設定“砍頭息”、虛增債水箱水務，設立過期還款時將年利率上浮至36%等條款，讓債務雪球越滾越年夜。
檢察官還發現，該網貸平臺的《告福斯零件貸協議》首頁沒有出借人簽名“那就觀察吧。”裴說。，僅標注“見附件及文件”，而附件中竟有86名出借人；在格局條款中，同時約定了“出借人批準在訴訟德系車零件前將債權無償轉讓給第三方公司，由第三方公司統一貫告貸人追索”的責任條Skoda零件款。2023年7月，該網貸平臺與第三方公司C公司奧迪零件簽訂《債汽車零件報價權轉讓協議》，將債汽車機油芯權轉讓給了C公司。
檢察機關經深刻調查，很快發現兩份合同中的嚴BMW零件重瑕疵：張某與某網貸平臺簽訂的《VW零件告貸協議》里，86名出借人既沒簽名也沒供給成分證明，該平臺以居間方成分越位“捏合”買賣Benz零件；協議條款存在“強制備份通訊錄”等損害告貸人權益的內容，應當被認定為無效條款；該平臺設置的債權轉讓格局條款，因未經出借人明確批準，自汽車零件貿易商己不汽車材料報價具有法令效率。且C公司并無訴訟代表資質，卻通過與該網貸平臺簽訂無實質對價的《債權轉讓協議》，變相從事違規訴訟代表活動，該賓士零件協賓利零件議同樣因違反法令強制性規定而應被認定為無效。
2024年10月16日，經檢察機關依法抗訴，本年4月23日，郟縣法院再審采納了抗訴意見，判決撤銷原審判決，駁回C公司的所有的訴訟“女兒說的是實話，其實因為婆婆對女兒真的很好，讓她有些不安。”藍玉華一臉疑惑的對媽媽說道。請求。
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