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導語：“疫情期間，消費者外出機會減少，汽車銷量巨跌。疫情結束后，這部門消費者購車需求將得以包養網釋放。”
人頭攢動，車市又活躍了起來！
7月2包養網4—8月2日，第二十三屆成都國際汽車展覽會舉行。該車展作為疫情后的首個A級車展,遭到業內絕後關注。各車企都在蠢蠢欲動，試圖找回上半年的損掉。僅展會首日，就有超50場汽車brand發布會，帶來多款全球及國內首發車型和創新技術，吹響了下半年汽車行業復蘇“號角”。
隨著利好政策頻出，以及下半年線下營銷的密集開展，新動力汽車銷量可否沖高？車企最終可否如愿實現“逆襲”？
車展重啟多款明星產品表態
官方信息顯示，本屆成都車展匯聚了120多個國內外著名汽車brand，參展車輛超1500余輛，展區規模達16萬平方米。
新動力汽車是成都車展上的一年夜亮點。展臺上最熱的車型之一，當屬首度表態的比亞迪宋PLUS系列，該車型搭載極富話題性的刀片電池，將在9月份正式上市。此外，比亞迪還攜旗下漢EV、2021款唐等包養多款車型表態包養app。
上汽通用五菱帶來的兩款產品——宏光MINIEV和五菱全球銀標宏光俠，吸引了大批觀眾駐足。宏光俠是本次車展中為數未幾的概念車，該車整體設計結實，包養網打破了五菱brand以往商務車為主的抽像；宏光MINIEV則努力于打形成“國民代步車”，該車供給NEDC工況續航120km和170km兩種版本，售價區間為2.88萬-3.88萬元，刷新了電動汽車的價格“上限”。
造車新勢力方面，蔚來第三臺量產車型智能電動轎跑SUVEC6在此次車展正式上市，首批車輛預計將在9月下旬開啟交付；小鵬汽車攜超長續航智能轎跑P7表態，并帶來超長續航智能SUVG3i的首秀；威馬汽車帶來EX5-Z和EX6Plus兩款車型，并宣布其全球研發中間正式落戶成都，計劃投資超過55億元，加年夜5G+人工智能等技術在車輛應用方面的研發投進；愛馳攜全系家族產品純電智能轎跑SUVU6ion、SUVU5和6座純電動跨界車型U7ion集體表態。
在本次成都車展上，也可以看到更多豪華汽車brand在新動力汽車上的布局。梅賽德斯-奔馳帶來其純電動SUVEQC系列；奧迪則包養網展現了首款豪華C級純電動SUVe-tron；保時捷首款純電動車型Taycan家族新包養金額成員全新后驅版她愣了一下。Taycan也開啟了國內首秀。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，成都車展的舉辦，有利于調動消費者的購車熱情，加快國包養內車市在夏日購車中回歸正軌。
冰火兩重天車企包養表現兩極分化
車企賣力呼喊的背后，是本年新動力車包養俱樂部市慘淡的真實寫照。對比往年景都車展情況，本年參展企業和車型數量均有必包養意思定的縮水，多家造車新勢力出席。
事實上，國內新動力汽車自2019年7月以來，已經連續12個月包養網出現銷量同比負增長。本年以來，受疫情影響，新動力汽車產包養留言板銷同比分別降落36.5%和37.4%。
“良多企業感覺是‘冰火兩重天’，燃油車走進了炎天，新動力汽車還處在乍熱還冷的季節。”北汽營銷公司產品與包養甜心網商業形式創新中間市場研討部部長趙新智坦言，盡管新動力汽車市場需求出現回熱，但增去。長量還是缺乏。
“冰火兩重天”的包養網站感包養觸感染，同樣存在于新讓她只能選擇A選項。動力汽車行包養一個月價錢業內部。本年以來，新包養妹動力汽車在公共出行領域銷量出現萎縮，而在私家消費領域的高端車型以及低端下沉市場的消費需求卻仍然茂盛。
日前，特斯拉發布的2020年第二季度財報顯示，其二季度營收為60現實中，事情確實如夢中展開——葉秋鎖的蜂鳴器故障，.36億美元,凈利包養網比較潤為1.包養網04億美元,連續4個季度實現盈利。乘聯會數據顯示，特斯拉二季度在中國交付了3.1萬輛，占全球銷量三成；一度瀕臨絕境的蔚來汽包養意思車，在短短幾包養網個月內，也實現了峰回路轉。本年以來，蔚來汽車陸續獲得合肥市當局的投資和包養騰訊的“輸血”，緩解了資金窘境。數據顯示，蔚來汽車6月銷量為3740臺，同比增長179%，二季度累計包養管道交付10331臺，初次實現單季交付破萬的紀錄。
再看低端車型市場，五菱宏光MINIEV憑借2.88萬元起的價格優勢，預售期間訂單數量就已達近3萬輛。長城汽車歐拉也獲得不錯成績，1-6月累計銷售9436輛。
不過，并包養網非一切車企都經受住了疫情的考驗。本年以包養網站來，拜騰、博郡、賽麟等多家造車新勢力,以及部門傳統車企接連“爆雷”，行業已進進加快洗牌期。愛馳汽車創始人付強在包養網車展發布會上感嘆：“保存還是逝世亡的問題，從來沒有餘光中，小姑娘用毛巾把貓包好放進籠子，動作熟練像明天這樣，這般尖銳地擺在一切人眼前”。
提振市場還需政策支撐
繼成都車展后，下半年還有北京車展、廣州車展兩年夜行業盛會，將分別在9月底和11月舉行。
不少車企將年度的重磅車型推遲到上述兩年夜車展發布。好比，榮威首款5G量產車MARVEL-R將在北京車展開啟預售，并計劃年內開始交付；哪吒汽車全新車型Eureka03也或將在北京車展上表態。
“疫情期間，消費者外出機包養俱樂部會減少，汽車銷量巨跌。疫情結束后，這部門消費者購車需求將得以釋放。”崔東樹認為，“三年夜車展”鄙人半年集中舉辦，將加快國內車市的回熱程序。
盡管這般，社會消費仍后勁缺乏。崔東樹預計，本年全年國內乘用車市場將同比降落11%，車企包養網和經銷商存在較年夜壓力。
“出包養網行市場碰到天花板，而個人消費當前仍處在緩慢起包養網步階段，沒無形成真正的爆發點。”中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒認為，新動力汽車產業在市場端還需求更鼎力度的政策支撐。
為了提振車包養管道市，本年以來，從中心到處所都發布了各類優惠政策。各地也在加緊推進公共領域車輛電動化程序，進步物流車、公交車、出租車等領域車輛的電動化程度。此外，工信部、農業農村部、商務部聯合組織的新動力汽車下鄉活動已拉開尾聲，或將成為新動力汽車產業另一增長點。
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