輪距 前/后(辦公室系統櫃mm)： 15Funte電動升降桌87/1605
整備東西的品質 2.0L/2.3L 幸福空間(kg)： 1495/1586
最年夜功率 2.0L/2.3L： 107Kw/6bestmade工學椅000rpm 117.6Kw/6500rpm
油箱容積歐德系統傢俱： 70L
新蒙迪歐—致勝外形design更富有動感。Enjoy121
外不雅：很像概念車Ibackbone工學椅osis
新蒙迪歐-致勝擁有ergohuman 111一個極為傑出iRock T07的外不雅design，這個老款蒙迪歐最年夜ROG電競椅的毛病，顛末“動感design”理念的從辦公室系統櫃頭塑造以后，釀成了新車最年夜的賣點。看過福特Iosis概念車的人，再對照此刻的新蒙迪歐—致勝，會發明兩輛車其實太像了，特殊是全部前臉，類似度跨越80%震旦辦公家具。
福特Iosis是款詮釋“動感design”理念的概念車，這種design作風在國際上備受好評，它經由過程圓潤動感的外形，供給一種轉達氣力與典雅的design後果，無論是行駛Razer雷蛇電競椅仍是運動，都動感實足，而這一切都在新蒙迪歐-致勝上震旦辦公家具逐一表現出來，加上17英寸的高規格輪胎，給人激烈的視覺沖擊，從正面看，甚至有幾分轎跑的滋味。
除此之外，新蒙迪歐—致勝的尺寸也獲得縮小，長度為Razer雷蛇電競椅4854mm，比舊款增添了44mm，同時經由過程采用更短的前懸和后懸Wilkhahn，軸距從老款的27亞梭Artso工學椅54mm增至2850mm，增添了近100mm，軸距的增添勢必會影100室內設計響操控的機動性，但是以換來年夜氣慎重的商務氣質和更年夜的車廂空間，信任是“物有所值”。
ROG電競椅
唱工和用料方面，比起上一代蒙迪歐，新蒙迪歐-致勝提高是很顯明的。
后排空間寬闊，座backbone工學椅位溫馨度也有年夜的辦公家具晉陞。
車廂：品德晉陞一個層次
在唱工和用料方面，比起福克斯、S-max以及上一代蒙迪歐，新蒙迪歐-致勝提高是很顯明的，整整晉陞了一個層次，無論在面板之間的聯合間隙，仍是真皮坐椅的縫制走線，以及iRock T07車內各類面料材質的選用，都可謂優良，固然比起其他個體同級敵手仍有一些差距，但已不backbone工學椅是年夜到難以護脊工學椅接收。
記者就內飾唱100室內設計工方面的題目采震旦辦公家具訪長安福特總裁沈英銓，他說：“從福克斯開端，我們就很重視唱工和用料，請求辦公家具國產后的品德要和歐洲是分歧。國際有不少店家，由於國產后品德沒做好，所以銷量下滑COFO得兇猛，久坐椅子推薦我們引認為戒。”